阿斯顿马丁vulcanfe特别版。通过(抽奖、季节赛奖励、拍卖场50万左右)获得。《极限竞速:地平线4》是《极限竞速:地平线》系列第四部,承袭该系列一贯的开放世界娱乐竞速玩法,以历史悠久的英国不列颠为背景,收集、改装和驾驶超过450辆车辆,让玩家透过首度导入的动态四季变化系统来体验不列颠四季的美景,参与刺激的竞速祭典。
阿斯顿马丁一千万的车如下:
1、阿斯顿马丁超跑Valhalla,起售价898.8万,实际到手千万起步,夸张的空气动力学,V8插混加双电机950匹,纽北目标时间锁定6分30秒!
2、阿斯顿·马丁V12,这款车只有88个限量单元,每个单元的价格都是令人难以置信的95万美元(约合人民币635万,折算到国内市场最起码1千多万起步),所以在路上看到它将是一件很罕见的事情!
被称为“绿色地狱”的纽博格林北环赛道,可以说是检验一辆车性能最佳的地点。很多有实力的厂商都乐意在上面跑几圈,以表明自己的实力。比如说保时捷、本田等,可以说是玩得不亦乐乎,没事就去刷个圈速以示大众。
就在去年年底,兰博基尼用一辆Aventador SVJ以6:44.97的成绩刷新了纽北最快量产车的圈速,一时间曝光量大大增加。
看到同行对手玩的那么开心,向来以“绅士”自居,并不是那么热衷于追求速度的阿斯顿·马丁也坐不住了,也想去跑一跑,而他们使用的车辆是阿斯顿·马丁Valkyrie,一辆混动超跑。
日前,阿斯顿·马丁首席执行官安迪·帕尔默在接受采访时表示,将Valkyrie带到绿色地狱对于车辆的国际营销来说是必要的。在某些市场,特别是中国市场, 纽伯格林 的圈速对超级跑车有着很重要的意义。同时,他还表示,阿斯顿·马丁并没有为了破纪录而去特别开发一款车子,他们用就是自己产品序列内的车。他们只想去检验下自己车子的实力,顺带着试试看能不能直接破个记录。
帕尔默看似吹牛,其实不然。Valkyrie还真有实力做到。
阿斯顿·马丁Valkyrie是基于AM-RB 001概念车而打造,而且极大地保持了原型车的特色。它有着与F1赛车极为相似的造型,在空气动力学方面几乎做到了量产车型的极致。
动力方面,阿斯顿·马丁Valkyrie搭载了一台来自考斯沃斯的6.5升V12自然吸气发动机。这台发动机最高转速可达11100rpm,最大功率为1013马力,峰值扭矩740牛·米。此外,阿斯顿·马丁Valkyrie还搭载混合动力系统,其综合最大功率为1160马力,综合最大扭矩为900牛·米。
按照计划,阿斯顿·马丁会生产150辆公路版Valkyrie,每台售价为320万美元。另外还会有25台赛道版车型—Valkyrie AMR Pro。如果看到这里,你对这款车很感兴趣,正好手里有点钱想要入手一台,那么不好意思,你来晚了,因为所有车子都已有了买主。
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