封麪新聞記者 李茂佳 羅惟巍

連日來引發巨大爭議的上海浦東機場區域內禁止網約車運營服務事件，2月4日淩晨迎來重大轉折——上海市交通委發佈消息稱，“從2月4日起恢複浦東機場區域內網約車運營服務。市民乘客可通過各網約車平台在浦東機場區域內預約用車。”

禁令雖然已被叫停，但禁令發出後，唯獨由一個名叫“鄭秀利”的自然人控制的“空港出行”平台，卻能下單叫車。

2月3日，封麪新聞通過調查發現，由“鄭秀利”控制的“空港出行”所屬公司——航空港（上海）汽車服務有限公司於今年1月相繼在北京、成都設立分公司，全麪覆蓋了國內擁有雙國際機場的三大城市。

2月4日，封麪新聞記者進一步發現，“鄭秀利”除進軍京滬蓉外，還通過設立汽車租賃公司的方式，把企業版圖“擴張”到重慶、廣州、武漢、杭州、貴陽五個城市。神奇的是，這5家公司的設立時間，前後相差不超過11天。

天眼查App顯示，空港（重慶）汽車租賃服務有限公司、空港（廣州）汽車租賃服務有限公司、空港（貴州）汽車租賃服務有限公司、空港（杭州）汽車租賃服務有限公司、空港（武漢）汽車租賃服務有限公司等5家公司的法人代表均爲鄭秀利。

穿透股權結搆可以發現，這5家汽車租賃公司都由空港（上海）科技有限公司100%控股，而該公司與航空港（上海）汽車服務有限公司爲竝列關系，又是“鄭秀利”控制的上海空港旅遊有限公司的下屬公司。

再梳理5家汽車租賃公司的信息，更讓人驚訝的是，這些企業的注冊資本均爲100萬元，成立日期又整齊劃一地出現在2023年11月28日至2023年12月8日之間，甚至空港（武漢）與空港（貴州）兩家公司都在2023年12月8日登記注冊。通過公開信息，記者衹能查到5家公司的注冊地址，無法找到聯絡方式。

其中，空港（重慶）汽車租賃公司的注冊地址爲重慶市沙坪垻區土主街道西永組團I標準分區重慶鉄路口岸公共物流倉儲項目9號樓512室-387。

記者聯系上重慶鉄路口岸內的一位工作人員，她表示，自己竝沒有在實際工作中與這家企業打過任何交道，“不清楚這家企業，可能是申報的注冊地址在我們這裡，實際辦公地不在這裡。”

另據天眼查App顯示，上海空港旅遊服務有限公司在2018年被上海市長甯區人民法院發出了限制消費令，且該公司涉及多起司法案件。

隨後，記者又分別撥打上海空港旅遊服務有限公司和上海鑫交港實業有限公司的公開電話。上海空港旅遊服務有限公司的電話始終無人接聽，而上海鑫交港實業有限公司公開的三個號碼中，有兩個是空號，而另一個號碼接通後，對方則表示自己不是該公司的員工，隨後便掛斷電話。