布加迪威龙和威航没有区别,威龙这个名字在国内被注册,所以威龙进入国内时改为威航。威航是Veyron的正式中文名,不过众多车迷更愿意称之为"威龙"。以下布加迪威龙的介绍:1、布加迪威龙品牌源自意大利,由法国车厂负责生产,隶属于德国大众公司旗下。2、威航系列主要有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型,均搭载8.0LW16四涡轮增压发动机,极速434kmu002Fh。
布加迪威龙与布加迪威航是同一辆车
所谓的布加迪威龙就是布加迪伟航,只是说威龙这个词在国内被注册了,所以官方管它叫威航。这有一个我自己整理的布加迪数据,在布加迪吧上发的,你可以看看,有不明白的去布加迪吧上找我。
名称: 布加迪•威龙(EB Veyron 16.4)
定位:终极跑车
量产年份:2003
车系品牌:威龙 veyron 又译(官方):威航
发动机参数:
发动机: W16,4turbo 64气门
排量: 7993 cc
缸径/行程(mm/mm): 86/86
压缩比: 9.0:1
车身及传动 制动参数:
长/宽/高:4420 /1995 /1150 (mm)
轴距: 2650 (mm)
整备质量:约1888 kg
车身:双门双座
变速器: 7挡DSG变速器
驱动方式:四轮驱动
制动系统: 前 碳纤维陶瓷通风盘式/后 碳纤维陶瓷通风盘式
轮胎类型与规格(km/h): 前轮245/690R520A 后轮335/710R540A
发动机位置: 中后置
制动时间:100km-0km:2.3s 407.86km-0km:约10s
功率:
马力: 1001 hp/6000 rpm 百年纪念款:1350hp/6000rpm
扭矩: 1250 nm/2200 rpm -5500rpm
具体数字:
急速:407.86km/h 百年限定版:435km km/h
0-100km:2.5s 0-200km:7.3s 0-300km:16.7s 0-407.86km:55.6s
售价:70万英镑
122万美元 (标准版)
2500万人民币 4300万(爱马仕特别版)
无区别。
中国市场把布加迪威龙(BugattiVeyron)登记命名为布加迪威航。布加迪威龙是世界顶级超级跑车的典范,最普通款的中国市场价也达到2500万元,高性能版本的售价则更是在3500万以上。
布加迪威龙品牌源自意大利,由法国洗车厂生产,隶属于德国大众公司。威航是布加迪威龙的正式中文名,但是大多数中国车迷朋友们都更愿意称它为“威龙”。威航系列有SuperSport、GrandSport、Vitesse威速、爱马仕特别版、陶瓷特别版等细分车型,都搭载的是8.0LW16四涡轮增压发动机,极速434km/h。
扩展资料
草创初期
布加迪创办人埃托里·布加迪出生于意大利,这个以他的姓氏为名的车厂坐落在Molsheim。此地位在阿尔萨斯,阿尔萨斯原本是法国的一个省,普法战争法国战败后被割让给普鲁士,普鲁士统一德国后成为德国领土,它在第一次世界大战前是德国的领土(战后归还法国)。
布加迪是汽车大奖赛(F1的前身)的常胜军,它们是第一届摩纳哥大奖赛的冠军;布加迪也是利曼24小时耐久赛的常胜军,Jean-PierreWimille为其二度夺下冠军而RobertBenoist和PierreVeyron(日后的Veyron车款就是为了纪念他)也各为布加迪拿下一冠。
参考资料来源:百度百科-布加迪威龙
没有区别。
威航和威龙本来就是同一款汽车,这款车在引入国内市场销售的时候,威龙这个名字已经被别的公司注册,布加迪只能改名为威航,所以威航在国内叫威龙。
威航是布加迪旗下的一款hypercar,这款车的轴距为2710毫米,长宽高分别是4470毫米、1990毫米、1210毫米。
布加迪威龙和威航其实是同一款车,之所以名字不同是因为在进入中国市场时威龙这个名字已经被注册过了,所以只能使用威航,只是名字不同。
布加迪被大众收购之后,随即推出概念车EB18.3、EB16.4,分别叫奇龙、威龙。2008年布加迪进入中国市场,因为威龙被注册,所以改用威航这一名称。所以布加迪威龙和布加迪威航其实是同一款车,只不过国内车迷管他叫威龙,而官方管他叫威航,全称布加迪威航EB16.4。
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