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整文：

• 1、兰博基尼跑车的发动机是几缸
• 2、搭载V12发动机 全新兰博基尼Countach最新预告图发布
• 3、兰博基尼引擎在前面还是后面

兰博基尼跑车的发动机是几缸

采用V型12缸的发动机。

其排量为5167ml，最大功率334．5kw/7000r/min，最大扭矩500Nm/5200r/min。驱动型式为发动机中置后轮驱动，选用5速手动变速器，前后通风盘式助力制动器。其最高车速可达295km/h，0—100km/h的加速时间为5秒。

其长宽高分别为4200/2000/1070mm，轴距2500mm。最小离地间隙为105mm，车身质量1680kg，转弯直径为13m。

扩展资料

V型发动机缩短了机体的长度和高度，而更低的安装位置可以便于设计师设计出风阻系数更低的车身，同时得益于汽缸对向布置，还可抵消一部分振动，使发动机运转更为平顺。

比如一些追求舒适平顺驾乘感受的中高级车型，还是在坚持使用大排量V型布局发动机，而不使用技术更先进的“小排量直列型布局发动机+增压器”的动力组合。

参考资料来源：百度百科——兰博基尼

搭载V12发动机 全新兰博基尼Countach最新预告图发布

易车讯  日前，从兰博基尼官方获悉，关于其全新Countach的三张最新预告图已经曝光，此前兰博基尼曾在社交媒体上发布了一段视频，宣称新Countach即将到来， 这表示一台全新兰博基尼Countach将于不久后亮相，也是作为对经典Countach的传承，目前还不清楚该车是否会以限量版的身份亮相。

新的预告图并没有公布太多内容，第一张图展示了在细长的格栅上带有小写的Countach徽章。照片显示了一个巨大的下部开口和一个深的前分离器。

第二张预告图让我们可以看到带有金色装饰的V12发动机舱细节，也明确了该车将搭载V12发动机，但目前尚不清楚兰博基尼是否将发动机与电动机搭配组成混动系统，但这样的可能性是存在的。

此外上图展示了乘客舱后面的发动机进气口细节，进气口的方形形状可以看出其兰博基尼超跑的属性，其也将继续使用经典的楔形设计，黑色的加油口盖位于进气口之前。

此前有消息称，当前的Aventador Ultimae是兰博基尼最后一款搭载V12发动机的超级跑车，未来V12将以混合动力形式继续存在，此次发动机舱亮相也进一步证实了这是新Countach未来的方向。兰博基尼已经确认了一款采用超级电容器技术的全新V12车型即将推出，是全新Countach可能性非常大。

早在1971年，Countach并在当年的日内瓦车展亮相，该车虽于1990年停产，但仍然成为无数爱好者的收藏珍品，未来全新Countach将以什么形式亮相，值得期待。

兰博基尼引擎在前面还是后面

兰博基尼是中置引擎。

中置引擎在车身重量比例上都有严格的要求。中置的做法，以牺牲车内后排乘坐空间和配件重量来达到提升弯道和加速性能的目的。

所以一般中置发动机的跑车只有两个座位，后备箱也因为被发动机系统占据，只能移到车头的位置。这样的代表分别有：法拉利458、兰博基尼盖拉多、奥迪R8、布加迪、柯尼塞格、帕加尼等！